Picap: Как оформить заказ через Pickup – сеть пунктов приема и выдачи посылок

Pickup с начинкой

В России стартовали продажи новых версий популярных внедорожников UAZ Patriot и UAZ Pickup. Каких-то революционных инженерных решений в конструкции автомобилей не внесено. изменения коснулись в основном интерьера, а также базового оснащения, которое стало гораздо богаче. ездовая презентация обновленных моделей проходила в среднем поволжье, в окрест- ностях жигулевских гор, что в Самарской области.

Для тест-драйва организаторы предоставили несколько моделей UAZ Patriot и UAZ Pickup. Учитывая тот факт, что наше издание специализируется на коммерческом транспорте, мы решили сосредоточить знакомство с новинками на UAZ Pickup, ведь этот вид транспорта во всем мире считается разновидностью легкого коммерческого транспорта. Да и по сути UAZ Pickup это грузовая версия «Патриота», по строенная на его платформе, только с удлиненными колесной базой и длиной кузова, а также усиленной задней подвеской.

Сегодня рынок пикапов в России растет и развивается стремительными темпами и, несмотря на то, что по прямому назначению, предлагаемому маркетологами, эти автомобили практически никто не использует, спрос на них огромный. Большинство предложений на нашем рынке это машины, как правило, иностранных производителей, но есть среди них и российская модель. UAZ Pickup Ульяновского автомобильного завода дебютировал в 2008 году. Как уже отмечалось, машина построена на латформе популярного внедорожника UAZ Patriot. Итак, знакомьтесь — обновленная версия популярного семейства.

Во внешности мы принципиально ничего нового не увидели. Однако стоит отметить, что собрана и окрашена машина добротно и на совесть, да и все зазоры относительно ровные. Грузовой отсек пикапа закрывается запираемой на ключ крышкой, а внутри пластиковый вкладыш и петли для фиксации груза. Такое решение весьма оправдано и убережет поклажу от непогоды и кузов от царапин. Вместе с тем был представлен экземпляр и с полноценной надстройкой, что придает машине законченный внешний облик и значительно увеличивает полезный объем грузового отделения. Для перевозки длинномерных грузов можно использовать задний откидной борт, который откидывается на 90 градусов и ложится вровень с поломкузова. Запаску разместили в заднем свесе, с закрытым бортом она вполне доступна, а вот доставать ее при перевозке длинномера, с откинутым бортом, будет уже непросто.

Первое, что бросается в глаза в салоне, это новый интерьер. Именно новый, а не обновленный. Двухцветная передняя панель, мягкий и приятный на ощупь пластик, лаконичная комбинация приборов, стильное и удобное четырехспицевое рулевое колесо, современные дверные панели. Вообще стоит признать, что качество отделочных материалов находится на достаточно высоком уровне, по крайней мере, не ниже, чем у некоторых иномарок подобного класса. Как нам удалось узнать чуть позднее, новая передняя панель семейства Patriot сделана по современным технологиям, впервые примененным в отечественном автомобилестроении. В ее основе трубчатый каркас с мощной поперечной балкой, на который навешивается пластиковая панель, отлитая единой деталью по технологии прямого вспенивания на подложке с тиснением «искусственная кожа». Кроме того, при разработке панели были выполнены требования европейских правил безопасности. В новом салоне, в отличие от старого, теперь нет поручня на передней панели, его убрали по соображениям безопасности, а также в расчете на установку в будущем фронтальных подушек безопасности. Да, да — именно в 2014 году впервые на автомобили УАЗ будут штатно устанавливать подушки безопасности с возможностью отключения.

1. Новая передняя панель двухцветная, с мягким и приятнымна ощупь пласти-
ком, современной 2DIN магнитолой и новой климатической установкой.
2.такие водные преграды ульяновскому внедорожнику нипочем.

С установкой новой передней панели конструкторам пришлось внести еще ряд полезных усовершенствований. Так, например, появились новый блок подрулевыхпереключателей, светодиодная комбинация приборов и новая маг нитола с Bluetooth и USB-разъемом, который находится в бардачке. Установлен и новый блок управления двигателем для соответствия его нормам Евро-4. Отдельного внимания заслуживает абсолютно новая климатическая установка. Привод заслонок теперь электрический вместо прежнего тросового, а измененная конструкция оздуховодов позволяет быстрее и точнее управлять микроклиматом в салоне, цельные воздуховоды позволяют избежать потерь воздуха.

Теперь о том, что не понравилось в салоне обновленного UAZ Pickup. Во-первых, кнопки управления стеклоподъемниками, подогрева сидений и джойстик регулировки зеркал расположены неудачно, на огромном подлокотнике между передними креслами. Пользоваться ими, особенно во время движения, неудобно. Постоянно нажимается не та клавиша. Во-вторых, заводская магнитола оставила не самое лучшее впечатление. Звучание на «троечку», а зеленые символы на черном экране с трудом читаются, да и зависает она довольно часто.

На асфальтовой дороге обновленный ульяновский внедорожник ведет себя, как и прежде, вполне предсказуемо, но и расслаблять ся не дает. Динамика до 80 км/ч вполне достойная далее машина становится вялой, так что о молниеносных обгонах можно забыть. Высокая посадка и большие зеркала обеспечивают отличную бзорность, а вот в салонное зеркало видно разве что средний подголовник заднего сиденья. Набрав приличную скорость, машина начинает рыскать по дороге. Приходится постоянно подруливать, попросту «ловить» автомобиль. В общем, скорость — не стихия UAZ Pickup. К тому же расход топлива становится до неприличия большим. Бензинового двигателя объемом 2,7 л мощностью 128 л. с. хватает только для спокойной или же умеренной езды.

Бездорожье — вот настоящая стихия UAZ Pickup. Жестко подключаемый передний мост и понижающий ряд передач расширяют возможности этого автомобиля в разы, а по проходимости ему, возможно, и вовсе нет равных. Мы и броды преодолевали, и на песчаной косе по мокрому песку пробивались, и по размытой дождем грунтовке с поперечными колеями двигались, благо мест таких в Самарской области предостаточно. Машину можно засадить разве что сев на мосты, в остальном же даже при отсут ствии блокировок и на стандартной резине ульяновский внедорожник способен на многое. Единственное, что не радует, это жесткая задняя подвеска: если за рулем еще ничего, то на заднем диване трясет нещадно.

1. Сиденья выполнены в комбинированной цветовой гамме из современных материалов с оригинальным дизайном.
2. Кузов пикапа закрывается запирающейся на ключ крышкой.

На одном из участков песчаной косы на берегу Волги произошел неожиданный краш-тест. Дело в том, что во время фотосессии, пытаясь сделать несколько эффектных снимков, UAZ Patriot несколько раз проезжал через трамплин из песка. На одном из таких проездов один из коллег не рассчитал скорость и вместо того чтобы слегка оторвать колеса от земли, он взмыл метра на два в высоту над побережьем и, пролетев несколько метров, со всего маху воткнулся передним бампером в песок. Последствия оказались не столь критичными: отлетели номер и одна противотуманка, слегка повредился бампер и незначительно помялся капот. Вот, собственно, и все повреждения после такого, с позволенья сказать, полета. Автомобиль же еще два дня как ни в чем не бывало продолжал участвовать в тест-драйве. Крепким, однако, оказался рамный УАЗ. Даже трудно представить, что бы было с внедорожником с несущей конструкцией кузова.

Таким получилось наше первое знакомство с обновленным семейством Patriot. У машины,конечно, есть недостатки, но они незначительные. Конструкторы же не сидят сложа руки и пытаются сделать автомобиль более привлекательным в плане комфорта и надежности. Новый интерьер — это только первые шаги. Остается добавить, что в линейке силовых агрегатов для моделей Patriot появился дизель ЗМЗ-51432. Правда, о нем мы пока ничего сказать не можем.

Читать статью в версии PDF

Грузовик-пикап 10290 | Creator Expert

Прекрасный способ отдохнуть от реальности! Приготовьтесь отправиться в путешествие в 1950-е годы с конструктором «Грузовик-пикап» LEGO® (10290). Эта детализированная модель воссоздает облик старинного пикапа с округлыми линиями. Изучите особенности пикапа, точно воспроизведенные в модели: кузов со ступенькой, открывающиеся двери и задний борт, а также съемные деревянные ограждения по бокам.

Отмечайте смену времен года
Этот грузовик усердно работает круглый год, доставляя продукты с Зеленой фермы. Создайте походящую под время года композицию с помощью многочисленных аксессуаров, входящих в набор. Для весны есть тачка с цветами и лейка. Для лета — два деревянных ящика, помидоры, морковь и молочный бидон. Осенью у вас есть ящик с тыквами, а зимой — венок и праздничный подарок.

Любовь к путешествиям
Этот набор входит в коллекционную серию сборных моделей LEGO для взрослых, которые ценят красивый дизайн. Он предлагает захватывающую сборку и станет лучшим подарком для любого поклонника винтажных моделей пикапов.

Соберите точную модель винтажного фермерского пикапа LEGO® 1950-х годов. Изучите все его реалистичные функции, а затем выставьте пикап напоказ, чтобы полюбоваться этой классической коллекционной моделью.
Этот набор со сборноймоделью пикапа LEGO® (10290) предлагает взрослым увлекательный проект по сборке. Вам предстоит воссоздать культовые округлые формы пикапа времен классической эпохи дизайна машин.
Исследуйте модель, чтобы изучить множество реалистичных особенностей пикапа, таких как кузов со ступенькой, открывающиеся двери и задний борт, а также съемные деревянные ограждения по бокам.
Свежие продукты с фермы! Вы получите множество сезонных аксессуаров, включая тачку и лейку, овощи и молочный бидон, ящик с тыквами, а также праздничный венок и подарок.

Управляйте грузовиком, а затем откройте двери, чтобы осмотреть салон. Капот также открывается, показывая двигатель.
Этот набор, разработанный специально для взрослых строителей LEGO®, предлагает увлекательную сборку и зрелищную коллекционную модель. Он станет отличным подарком для тех, кто любит винтажные пикапы 1950-х годов.
Размеры модели: более 14 см. в высоту, 33 см. в длину и 14 см. в ширину.
Этот набор со старинным пикапом LEGO® 1950-х годов входит в коллекцию творческих наборов для сборки, предназначенных для взрослых поклонников LEGO, которые любят потрясающий дизайн, затейливые детали и элегантную архитектуру.

Все кубики LEGO® с 1958 года производятся из самых качественных материалов. Они совершенно безопасны и совместимы друг с другом, легко соединяются и разъединяются.
Для изделий LEGO® безопасность и качество стоят на первом месте. Поэтому они походят самое тщательное тестирование, чтобы все модели были настолько же прочными, насколько они красивы.

Новый PICKUP ISUZU D-MAX Arctic Trucks в наличии!

Версия	Arctic Trucks
КПП	М/Т
Кабина и кузов
Кабина	Двойная
Количество дверей	4
Количество мест	5 (2+3)
Длина грузового отсека, мм	1485/1552 (по полу)
Ширина грузового отсека, мм	1530
Высота грузового отсека, мм	465
Размеры и массы
Габаритная длина, мм	5295
Габаритная ширина, мм	2040
Габаритная высота, мм	1910
Колесная база, мм	3095
Колея передних\задних колес, мм	1570/1570
Дорожный просвет, мм	235
Полная масса автомобиля, кг	3050
Снаряженная масса автомобиля, кг	2100
Грузоподъемность, кг	950
Макс. масса прицепа (с тормозной системой\без), кг	3500/750
Двигатель
Двигатель	3,0
Модель	ISUZU 4JJ1
Тип	Дизельный (система Common Rail), с турбонаддувом и интеркуллером, с системой EGR)
Экологический класс	ЕВРО-5
Тип топлива	Дизельное
Рабочий объем, см3	2999
Максимальная мощность, кВт (л.с.)\мин. -1	130 (177)\3600
Максимальный крутящий момент, H*м\мин. -1	430\2000…2200
Число, расположение цилиндров	4, в ряд
Газораспределительный механизм	DOHC, 16-клапанный, привод ГРМ шестеренчатый
Трансмиссия
Привод	4X4, полный, жестко подключаемый передний мост (Part-Time)
Коробка передач	6М/Т
Модель КП	ISUZU MVL-6N
Тип КП	Механическая, 6-ступенчатая
Сцепление	Сухое, однодисковое
Раздаточная коробка	ISUZU T150, 2-ступенчатая (1000 и 2,482)
Передаточное число главной передачи	3,727
Электрооборудование
Генератор	12B-90A
Стартер	12В-2,3 кВт
АКБ	80А*ч (95D31L)х1
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	170
Расход топлива (городской цикл),л/100 км	9,6
Расход топлива (загородный цикл) л/100 км.	7,4
Расход топлива (смешанный цикл),л/100 км.	8,3
Объем топливного бака, л	76
Минимальный радиус разворота, м	6,1
Шасси
Рулевое управление	Реечное, с гидроусилителем
Тормозные механизмы передних\задних колес	Дисковые вентилируемые 16«\Барабанные 15«
Подвеска передняя\задняя	Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости\Зависимая, рессорная

pickup — Викисловарь

Содержание

1 Английский
- 1.1 pickup (существительное)
  - 1.1.1 Морфологические и синтаксические свойства
  - 1.1.2 Произношение
  - 1.1.3 Семантические свойства
    - 1.1.3.1 Значение
    - 1.1.3.2 Синонимы
    - 1.1.3.3 Антонимы
    - 1.1.3.4 Гиперонимы
    - 1.1.3.5 Гипонимы
  - 1.1.4 Родственные слова
  - 1.1.5 Этимология
- 1.2 pickup (прилагательное)
  - 1.2.1 Морфологические и синтаксические свойства
  - 1.2.2 Произношение
  - 1.2.3 Семантические свойства
    - 1.2.3.1 Значение
    - 1.2.3.2 Синонимы
    - 1.2.3.3 Антонимы
    - 1.2.3.4 Гиперонимы
    - 1.2.3.5 Гипонимы
  - 1.2.4 Родственные слова
  - 1.2.5 Этимология

pickup (существительное)[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

ед. ч.	мн. ч.
pickup	pickups

pick-up

Существительное.

Корень: -pick-; корень: -up-.

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

звукосниматель ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
амер. то же, что pickup truck; пикап (небольшой грузовик) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
разг. съём, пикап (соблазнение девушки) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).
забор (груза, почты, пассажиров) ◆ Отсутствует пример употребления (см. рекомендации).

Синонимы[править]

—
pickup truck, ute
—
частичн. collection

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

device
truck, vehicle
courting
—

Гипонимы[править]

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Для улучшения этой статьи желательно:

Добавить транскрипцию в секцию «Произношение» с помощью {{transcriptions}}
Добавить пример словоупотребления для значения с помощью {{пример}}
Добавить все семантические связи (отсутствие можно указать прочерком, а неизвестность — символом вопроса)
Добавить сведения об этимологии в секцию «Этимология»

pickup (прилагательное)[править]

Морфологические и синтаксические свойства[править]

pick-up

Прилагательное.

Корень: -pick-; корень: -up-.

Произношение[править]

Семантические свойства[править]

Значение[править]

спорт. дворовый, спонтанный ◆ We played some pickup basketball after lunch.

Синонимы[править]

ad hoc

Антонимы[править]

Гиперонимы[править]

Гипонимы[править]

Родственные слова[править]

Этимология[править]

Для улучшения этой статьи желательно:

Добавить транскрипцию в секцию «Произношение» с помощью {{transcription}}
Добавить гиперонимы в секцию «Семантические свойства»
Добавить сведения об этимологии в секцию «Этимология»

Главная — Pickup-avto

Надежность

С 2016 года оправдываем ожидания, успеваем вовремя, сохраняем самое ценное, перевозим то, что отказываются везти другие.

Нет границ

Мы перевозим грузы по всему земному шару!.

Четкость

Четкость — главный принцип работы. Мы не теряем времени, чтобы вы не теряли деньги. Мы знаем как важно доставить груз вовремя и и отвечаем за его сохранность не только страховкой, но и нашей репутацией.

Надежные склады

У нас есть надежные склады консолидации по всему миру, чтобы ваш груз оставался в целости и сохранности. Каждый склад освещается и охраняется 24/7, оснащен сигнализацией и камерами наблюдения. На складах есть все необходимое для подготовки груза к перевозке: системы учета товара, холодильное/морозильное оборудование, техника для безопасной погрузки (погрузчики, платформы, штабелёры, кран-блоки, лебедки), климатическое оборудование и механизмы для упаковки и пломбирования.

Защита товара

В любом деле, в любой компании, даже при идеальном планировании и организации могут случиться форс-мажоры. Мы сделали все для того, чтобы вам не пришлось бояться непредвиденных ситуаций. В случае форс-мажора гарантируем оптимальное решение для всех сторон. Скидки, возврат средств, компенсация и другие решения которые Вас устроят — это то, на что вы можете с уверенностью рассчитывать.

Честные и понятные цены

Честные и понятные цены за конкретные услуги. Вы всегда заранее знаете, сколько и за что конкретно вы платите.

Машини с датчиком GPS

Каждая машина оснащена датчиком GPS и каждый сантиметр, каждая секунда в пути тщательно отслеживаются и фиксируются.

Образование

У нас только лучшие логисты с опытом и качественным образованием. Проще устроиться космонавтом в NASA, чем к нам, настолько тщательно мы проверяем каждого сотрудника.

Услуга Сервис на дом

Оформление заявки на Гарантийный удаленный ремонт

Компания Телемикс предлагает услугу «Сервис на дом» в рамках осуществления сервисного обслуживания устройств в России.

Общая Информация

Ремонт и администрирование вопросов доставки: 191024, г. Санкт-Петербург, улица 5-я Советская, дом 45, +7 (812) 493-27-45, +7 (495) 505-63-97, [email protected]

Курьер и доставка: осуществляется курьерской службой «Pony Express».

Стоимость услуги: Для устройств, попадающих под понятие “гарантийное” данная услуга осуществляется БЕСПЛАТНО. Для устройств, не попадающих под понятие «гарантийное» для доставки можно использовать любую курьерскую доставку за свой счет.

Для устройств, не попадающих под понятие «гарантийное» для доставки можно использовать любую курьерскую доставку.

Сроки исполнения: От заказа услуги до прибытия курьера – не более 3-х рабочих дней.

Доставка: Срок доставки зависит от региона отправления и составляет в среднем 3 дня в одну сторону, для некоторых регионов сроки могут составлять до 7 дней в одну сторону в соответствии с условиями услуг курьерской службы.

Срок ремонта: Сервисный центр выполняет ремонты в среднем в течение 3-5 рабочих дней при наличии запчастей. В случаях, когда необходимой запчасти нет в наличии, ремонт может занять более длительное время, но в любом случае ремонт будет осуществлен в течение отведенного законом РФ “О защите прав потребителей” срока (45 дней).

Датой начала ремонта считается дата поступления устройства в сервисный центр.

Датой окончания ремонта считается дата перехода в статус ГОТОВ К ВЫДАЧЕ в системе отчетности сервисного центра. Следить за статусом ремонта можно по ссылке: узнать статус ремонта.

Заявка на услугу «Сервис на дом» и условия её предоставления:

1. Пользователь заполняет форму заявки. Все поля обязательны для заполнения.

2. Вместе с заявкой должна быть отправлено фотография гарантийного талона и (если есть) кассового чека. Гарантийный талон должен быть заполнен должным образом и содержать: серийный номер и/или IMEI устройства, дату продажи, печать торгующей организации. Фото должно быть четкое – данные устройства и дата продажи должны быть различимы.

3. Услуга «Сервис на дом» предлагается клиентам в городах, в которых отсутствуют сервисные центры компании «Телемикс». Для городов, в которых сервисные центры есть, данная услуга может быть предложена в качестве альтернативы.

4. После получения данной заявки на сервисное обслуживание с клиентом в течение 48 часов свяжется сотрудник местного отделения Pony Express для согласования времени и места забора.

5. Курьером Pony Express будет предложена уже заполненная накладная. Вам необходимо проверить правильность её заполнения.

6. Устройство обязательно должно быть надежно упаковано и защищено от ударов. Рекомендуется завернуть устройство в поролон или упаковочную пленку, а затем в небольшую картонную коробку, например оригинальную коробку от устройства, либо любую другую не тяжелую коробку, подходящую по размеру. (Внимание! Сервисный центр не гарантирует возврат той же самой коробки вместе с отремонтированным устройством). Далее упакованный в коробку аппарат следует запечатать в бесплатно предоставленный фирменный пакет курьерской службы. В случае если устройство не было упаковано в соответствии с данной рекомендацией — Сервисный центр и курьерская служба не несет ответственности за любые повреждения, возникшие в ходе транспортировки.

7. Заказывая услугу бесплатной курьерской доставки, клиент соглашается с тем, что компания «Телемикс» получает устройство на диагностику без предварительного осмотра в присутствии клиента, т.к. курьер не является сотрудником компании «Телемикс» и не уполномочен выполнять осмотр.

Сервисный центр выполнит осмотр только при получении. В случае обнаружения механических повреждений или попадания влаги – дефект может быть признан не попадающим под условия гарантии, кроме случаев, когда такие дефекты будут вызваны повреждением упаковки в ходе транспортировки (при условии, что изделие было тщательно упаковано перед отправкой).

8. Сервисный центр обязуется добросовестно выполнять осмотр целостность упаковки при доставке, фиксировать состояние упаковки перед распаковкой, в том числе на фотоаппарат, фиксировать внешнее состояние устройство. В случае возникновения споров фотографии состояния упаковки будут предоставлены.

9. Комплектность и упаковка:

Устройство вместе с аккумуляторной батареей
Зарядное устройство и гарнитура (только при неисправностях связанных с зарядкой аккумулятора и гарнитурой)
Гарантийный талон (в случае если невозможно отправить фото). Гарантийный талон должен быть заполнен должным образом и содержать: серийный номер и/или IMEI устройства, дату продажи, печать торгующей организации.
Подробное разборчивое описание проявление неисправности на отдельном листе, с описанием отправленного комплекта (только на русском языке)

(примечание: пожалуйста, не прикладывайте стилусы, карты памяти, гарнитуры, задние крышки аккумуляторных отсеков, зарядные устройства, чехлы и др. если неисправность не связана с этими деталями и аксессуарами)

10. Настоятельно рекомендуем клиенту записать IMEI и/или серийный номер устройства, а также сохранить копию накладной курьерской службы, для удобства дальнейшего отслеживания хода ремонта неисправного устройства.

11. После окончания ремонта сервисный центр направит аппарат по указанному в заявке адресу через курьерскую службу.

Действия в случае отказа клиенту в гарантийном ремонте вследствие нарушения клиентом условий эксплуатации или выявлении окончания срока гарантии до даты заявки: потребитель обязан оплатить путем авансового платежа стоимость пересылки в обе стороны и предварительно согласованную стоимость ремонта. Отправка отремонтированного устройства клиенту либо его возврат при отказе клиента от ремонта производится только после получения полной стоимости оказанных услуг, включая пересылку в головной сервисный центр и обратно.

Действия при получении посылки: При получении Получатель проверяет наружную упаковку посылки на предмет ее целостности, а также количество мест и вес посылки в соответствии с количеством мест и весом, указанным в транспортной накладной транспортной организации. Получатель вскрывает и проверяет соответствие содержимого описанию посылки. При наличии расхождений составляет внутренний акт осмотра, фиксирует несоответствие на камеру. Получатель отправляет внутренний акт осмотра, фото и видео-материалы, на которых зафиксировано несоответствие по электронному адресу [email protected] и [email protected].

Примечание: Отправитель несет ответственность за полноту и правильность заполнения адресного бланка. Адрес должен быть написан только на русском языке.

Отправитель предоставляет к пересылке отправления курьерской службы, упакованные в соответствии с характером вложения, условиями пересылки и продолжительностью пути, исключая возможность повреждения вложения при обработке и пересылке, доступа к нему без нарушения оболочки, порчи других отправлений и причинения какого-либо вреда работникам почтовой связи. Для дополнительной упаковки и защиты отправления экспресс-почты Отправителю могут быть бесплатно предоставлены фирменные упаковочные материалы – специальные почтовые конверты курьерской службы, почтовые пакеты курьерской службы, адресные бланки.

Отправитель обязуется не представлять к пересылке отправления курьерской службе с вложениями, запрещенными к пересылке действующим законодательством РФ.

Оформить заявку на удаленный ремонт

Запрещенный в 2020 году Picap снова появляется с Pibox, колумбийским ответом на Loggi

Колумбийская платформа для перевозки пассажиров Picap была создана в 2016 году как «Uber мотоциклов». В декабре 2019 года приложение быстро росло: 2 миллиона поездок и почти миллион долларов чистой прибыли ежемесячно, с парком из 15000 активных водителей ежемесячно и операциями в Колумбии, Аргентине, Мексике, Перу и Бразилии.

А потом, пуф. Он исчез. В 2020 году стартап пережил кошмар.В мае прошлого года компания уволила почти половину из 300 сотрудников, а ее чистая выручка упала почти до нуля. Это произошло не только из-за пандемии COVID-19, которая нанесла ущерб компаниям, занимающимся вызовом пассажиров, но и потому, что правительство Колумбии сочло деятельность Picap незаконной, в основном из-за проблем с безопасностью мотоциклетных такси.

И это было не только в Колумбии. Пикап также столкнулся с судебными исками в Бразилии за запрет службы мототакси в Сан-Паулу.Но в сентябре 2019 года суд Сан-Паулу постановил, что служба может работать в соответствии с федеральным законом 2009 года и что город может определять правила для наблюдения за операциями по вызову пассажиров на мотоциклах.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Rappi, Loggi и B2W Digital: что изменилось в логистике электронной коммерции в Бразилии после COVID-19

Вся юридическая неразбериха, связанная с перевозкой людей, привела к тому, что стартап развил вторую бизнес-вертикаль: Pibox , подразделение Picap, занимающееся доставкой посылок и курьером, с операциями в Мексике, Бразилии, Парагвае, Гватемале и Колумбии.Pibox работает с тем же приложением, что и Picap, но ориентирован на логистику с бизнес-моделью, аналогичной модели Loggi , и с 2020 года вырос в восемь раз. стыковка и склады как услуга. В своей модели B2B2C он установил партнерские отношения с такими предприятиями, как Amazon , Mercado Libre , Grupo Salinas и Falabella .

Picap недавно запустил свою новую услугу Pibox Enterprise, инструмент для маршрутизации курьеров компании и обеспечения отслеживания отправлений клиентам на последней миле.Он работает как облачный сервис для Мексики и Колумбии.

Даниэль Родригес, соучредитель и генеральный директор Picap. Фото: Picap / любезно предоставлено

LABS обратился к Даниэлю Родригесу , соучредителю и генеральному директору Picap, , чтобы поговорить о законности услуг по транспортировке мотоциклов, работе с электрическими мотоциклами и перспективах бизнеса в Латинской Америке:

LABS — Почему вы создали Picap?

Даниэль Родригес — Picap начал свою деятельность два с половиной года назад.Я живу в Боготе с соучредителем Picap Гектором [Нейра Дуке] . Богота считается городом с самыми ужасными пробками в мире. По статистике, люди теряют месяц в машине из-за пробок.

Я инженер и люблю решать проблемы. Я вспомнил, что три года назад я просил курьера компании, над которым я работал, подвезти меня на его мотоцикле, когда я был в спешке, и понял, что экономлю почти половину того времени, которое я трачу на машине.Вот почему мы решили запустить Picap. Он был создан как платформа для вызова пассажиров, но вместо автомобилей мы решили использовать мотоциклы.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: бразильский логистический единорог Loggi привлекает 212 миллионов долларов в раунде серии F, крупнейшем в своей истории

После двух лет запуска Picap мы совершали 2 миллиона поездок и получали около миллиона долларов чистой прибыли в месяц. У нас был один из крупнейших автопарков в Латинской Америке с 15 000 активных водителей в месяц.Мы поняли, что водители использовали Picap для таких вещей, как оплата обучения в колледже или оплата аренды, и когда мы это поняли, мы очень увлеклись этим. Мы все время спрашиваем себя, как мы можем повысить ценность этих драйверов и как они могут получить больше прибыли. По этой причине мы тестируем и другие виды вертикалей; одна из них — логистическая вертикаль.

Вам пришлось закрыть производство в Колумбии. Как прошел диалог Picap с правительствами?

Мы жили в некоторых нормативных владениях, особенно в Колумбии.Около полутора лет назад колумбийское правительство приняло решение о ликвидации нашей колумбийской компании. Также они решили полностью запретить Uber . Но мы так и не покинули страну. Мы решили изменить [бизнес-модель] на то, что мы делаем сейчас, на аренду автомобиля с водителем (это юридический формат того, что мы делаем сегодня).

Мы знаем, что делаем все возможное, чтобы приносить пользу нашим пользователям, пассажирам и водителям. (…) Если вы создаете продукты, которые действительно используют люди, правительство прислушается.
Даниэль Родригес, соучредитель и генеральный директор Picap

Мы находимся в группе с другими приложениями для вызова пассажиров, потому что мы ведем переговоры с [колумбийским] правительством, и правительство сейчас нас слушает. У нас есть первый проект постановления; в конце этого или начале следующего года он [деятельность] будет урегулирован.

Колумбия — самая сложная страна [для регулирования]. Если мы чего-то добьемся в Колумбии, остальное будет проще.Например, услуги, которые мы предоставляем для мотоциклов, легальны в Бразилии и Мексике. Если государство начнет регулировать, будет лучше (…). Они смогут спросить, какой шлем нам использовать и взимать налоги, чего они сегодня не делают.

Вы увольняли людей за это время?

Чистая выручка упала почти до нуля [в 2020 году]. Нам пришлось отпустить некоторых людей. В то время у нас было около 300, а в итоге мы получили половину от них.Но сейчас мы сильная компания, почти такая же, какой была до пандемии. Несмотря на то, что у нас меньше чистых доходов, чем до пандемии, сегодня мы более эффективны, потому что раньше мы сжигали деньги. Сегодня мы ловко кладем деньги на наш банковский счет.

Вы хотите собрать средства сейчас?

В данный момент мы не ищем инвестиционного раунда. Сегодня компания приносит прибыль, и мы используем ее для дополнительных исследований и разработок, чтобы быстрее расти.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Мобильный стартап BusUp поднимает раунд серии A на 5 миллионов евро и прогнозирует пятикратный рост на своем крупнейшем рынке, Бразилии

Пандемия в Латинской Америке, где были строгие карантины, повлияла на транспорт людей, оказывающих услуги. Хорошо то, что у нас появились новые вертикали, такие как Pibox, которые позволили нам продолжать расти. Транспорт возвращается, потому что города снова открываются. Тем не менее, нам нужно дать больше времени, чтобы цифры восстановились.В общей сложности мы собрали 6 миллионов долларов в Кремниевой долине, и, возможно, через шесть месяцев это будет хорошее время для повторного сбора средств.

Как работает Pibox?

Водители начали перемещать не только людей, но и пакеты. Эту логистическую вертикаль мы решили назвать Pibox. В прошлом году Pibox вырос в восемь раз. В настоящее время Pibox доставляет около 400 000 пакетов в месяц.

Это началось как услуга «последней мили», пока мы не поняли, что малые и средние предприятия используют наше решение для своего бизнеса, поэтому мы быстро разработали решение B2B2C.Мы начали не только с «последней мили», но и с логистики.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Бразильская компания, занимающаяся микромобильностью, Tembici достигла выручки в 100 миллионов бразильских реалов и планирует выйти на рынок доставки «последней мили»

Одним из наших первых клиентов «последней мили» в Колумбии был Linio (веб-сайт электронной коммерции). Их бизнес — это рынок, у них много продавцов, много клиентов, и было нелегко доставить 20 посылок 20 разным водителям в один и тот же день.Поэтому мы решили отправить небольшой грузовик, чтобы забирать все раз в день или раз в неделю. Все посылки отправляем на наши склады, а на наших складах делаем кросс-докинг.

Итак, в Pibox мы выполняем не только последнюю милю, но и среднюю милю [логистические услуги], помимо кросс-докинга и складирования как услуги. Мы начали в Колумбии, но сейчас расширяемся до Мексики, Бразилии, Парагвая и Гватемалы. Мы работаем с крупнейшими клиентами в этих странах, такими как Amazon и Mercado Libre , Grupo Salinas в Мексике и Falabella в Колумбии.

Это то же приложение, что и Picap, но мы создали другое программное обеспечение в зависимости от типа клиента, которого мы обслуживаем. Мы превратились в услугу B2B2C. (…) Мы работаем с другими клиентами, такими как Mercado Libre, которым нужна помощь других компаний, таких как мы. Мы больше похожи на Loggi, но Loggi очень силен в Бразилии. Мы больше ориентированы на другие страны; есть огромные возможности в других странах Латинской Америки.

Было бы намного проще, если бы мы были из Бразилии.Может быть, из-за размера рынка. Если вы из Кремниевой долины и ищете компании для инвестиций, Бразилия и Мексика являются наиболее привлекательными рынками. Другие [латиноамериканские] — средние или маленькие, поэтому мы вынуждены расширяться в одну из этих стран.
ДАНИЭЛЬ РОДРИГЕС, соучредитель и генеральный директор PICAP

Как Pibox стремится к экологически безопасному транспорту?

У нас один из самых загруженных городов в мире, и точно так же у нас есть такие города, как Медельин, которые очень загрязнены.Меня это волнует (…), и мы знаем, что будущее будет за электричеством. Мы хотим сохранить это не только для помощи, но и для снаряжения.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Бразильская Olist объявляет о раунде

под руководством Goldman Sachs на сумму 23 миллиона долларов

Рынок логистики в Латинской Америке (за пределами Бразилии) большой; это рынок в триллион долларов. Но в ближайшие годы мы увидим его консолидацию, и нечто подобное произойдет с электрическими [инициативами]. Мы запустили парк из 100 электровелосипедов в Латинской Америке; они работают с нашими клиентами B2B.Мы проводим испытания с этим парком, чтобы расширить его для тяжелых грузовых автомобилей.

Какова основная цель Picap на 2021 год?

Быстрее расти. Одним из наших конкурентных преимуществ является то, что у нас есть люди и бизнес-транспорт [операции]. В этой сфере у нас нет конкурентов. Поскольку мы фокусируемся на B2B2C, мы стремимся привлечь больше предприятий; мы работаем, чтобы обслужить 4000 предприятий до конца 2021 года.

* Обновлено: в первой версии текста говорилось, что у Picap было 3000 сотрудников, но было 300

Помощь в погашении ссуды PICAP — Юридический колледж Калифорнийского университета в Гастингсе

Программа поддержки карьерного роста в общественных интересах Калифорнийского университета в Гастингсе (PICAP) предназначена для помощи и поощрения выпускников Гастингса, которые выбирают карьеру в юридических организациях или государственных учреждениях, представляющих общественные интересы, путем оказания помощи в погашении соответствующих непогашенных ссуд на образование.Цель PICAP — помочь выпускникам преодолеть потенциальный финансовый барьер, который может вызвать погашение ссуды, с учетом разницы в заработной плате между корпоративной занятостью и общественными интересами. Колледж доволен своей родословной выпускников, которые решили использовать свои навыки и талант для служения общественным интересам, и привержен поддержке PICAP, гарантируя, что помощь в погашении кредита будет значимой и значимой. Это обязательство укрепляется каждый год по мере пересмотра условий программы и годового бюджета.

PICAP и рекомендации

Заявки будут приниматься до 28 февраля 2021 г. для текущих участников PICAP и до 15 апреля 2021 г. для новых заявителей PICAP.

Приложение находится здесь. Для доступа используйте электронную почту UC Hastings и систему единого входа.

Для получения дополнительной информации о PSLF, выплатах, ориентированных на доход, или программах PICAP, пожалуйста, свяжитесь с Има Набонг — помощником директора по финансовой помощи в nabongy @ uchastings.edu.

Ссылки

Выпускники, имеющие право участвовать в программе PICAP колледжа, должны заполнить и подписать вексель по программе помощи в погашении ссуды. Пожалуйста, заполните График авансов (стр. 1) и Личную информацию (стр. 4) и отправьте подписанный оригинал по адресу:

Юридический колледж UC Hastings
Attn: Financial Aid Office
200 McAllister Street
San Francisco, CA 94102-4978
[email protected]

Заполните свой простой вексель PICAP

Департамент образования

Equal Justice Works

Финаид.орг

Picap от Picap — более подробная информация, чем в App Store и Google Play от AppGrooves — Travel & Local

4.7.1 26 августа 2021

Corrección en envio de mensajes en chat central cuando la red del usuario nunca devolvia informacion de la hora

4.7.0 25 августа 2021

Камбиос менорез

4.6.3 23 августа 2021

Камбиос менорез

4.6.2 17 августа 2021

Esta versión include:

— Como pasajero debes calificar tus viajes para poder seguir solicitando servicios.
— Si quieres iniciar una nueva converación con el equipo de soporte se te invitará a calificar la última atención.
— Seagreegan mensajes predterminados en el chat entre pasajero y проводник для mejorar tu experiencecia.
— Correcciones generales de rendimiento.

4.6.1 14 августа 2021

Исправление проблемы для фотографий в пакетах и устройствах Motorola.

4.6.0 12 августа 2021

Corrección de errores y mejoras generales de rendimiento.

4.5.7 10 августа 2021

Mejora al inicio de sesión con red social y daba mensaje de error que el correo ya existe, para estos casos, debes ingresar con correo y contraseña con ese correo, o puedes restaurant una clave por medio del botón «¿Olvidaste tu contraseña?» , y ajuste para ver en tiempo real a un Проводник.

4.5,6 5 августа 2021

Corrección de errores y mejoras generales de rendimiento.

4.5.5 22 июля 2021 г.

Corrección de errores y mejoras generales de rendimiento.

4.5.4 29 июня 2021 г.

Corrección de errores y mejoras generales de rendimiento.

4.5.3 17 июня 2021 г.

Corrección de errores

4.5.2 10 июня 2021

Mejora rendimiento en el gps y corrección de error en zonas no disponible para picap pro.

4.5.1 1 июня 2021 г.

Esta versión include mejoras de localización y optimización de recursos.

4.5.0 27 мая 2021 г.

Esta versión include:

— Mejoras en el envío de archivos por el chat.
— Nuevas opciones para la navegación del проводник mientras un viaje esté en curso.
— Corrección de errores y mejoras de rendimiento.

4.4.9 20 мая 2021

Corrección de errores

4.4.8 18 мая 2021 г.

Corrección de errores

4.4.7 8 мая 2021 г.

Сопоставление для Android 11, другие исправления и многое другое.

4.4.4 15 апреля 2021

Para que no te pierdas de nada, esta versión include:

— Ahora puedes editar la dirección de origen y destino fácilmente justo antes de solicitar un servicio.
— Новое летнее время для компьютера Picap Pro.
— Editar dirección de servicios activos en Pibox.
— Mejoras en la gestión de notificaciones push.
— Mejoras generales en los mapas.
— Corrección de errores al cancelar un servicio.

4.4.3 23 марта 2021 г.

Para que no te pierdas de nada, esta versión include:

* Para pasajeros:
— Mejoras generales de rendimiento en el mapa para solicitar servicios.
— Otras correcciones y mejoras.

* Для проводников:
— Ahora podrás disfrutar de descuentos en los planes de Picap Pro.

4.4.2 12 марта 2021

Para que no te pierdas de nada, esta versión include:
* Se correga un mapa de calor para los Concordores donde vean las zonas con mayor requirea.
* Исправьте ошибку в приеме обслуживания.
* Ajuste en el contador de tiempo al aceptar un servicio.
* Bolsillo Picash.
* Ajustes visuales en la compra de contenido.
* Ajustes en la pantalla main de Picash para pantallas pequeñas.
* Corrección que se enviaba dirección como «Ubicación actual»
* Otras correcciones y mejoras.

4.4.1 8 марта 2021

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.4.0 24 февраля 2021

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.9 19 февраля 2021

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.8 10 февраля 2021

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.7 5 февраля 2021

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.5 13 января 2021 г.

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.3 7 января 2021 г.

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.2 22 декабря 2020

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.1 21 декабря 2020

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.3.0 17 декабря 2020

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.2.6 7 декабря 2020

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

4.2.3 3 декабря 2020

Rediseñamos toda nuestra aplicación para ti, ahora con un moderno y con muchas mejoras para liberarte de los trancones y llegar a donde quieras sin occarte

Pensando en nuestros pilotos revisamos todos los fluteicos de nuest paradise.

3,07 5 октября 2020